Operadora aérea do grupo Azul, com sede e hangar próprios no Aeroporto Estadual de Jundiaí (SBJD). São 29 turboélices nas Especificações Operativas da ANAC — Cessna Caravan, Pilatus PC-12, Bandeirante e SkyCourier — em fretamento sob demanda, manutenção e consultoria, treinamento em simulador, gerenciamento de aeronaves e hangaragem.
Envie o trecho e a data. A equipe da Azul Conecta responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Voos particulares sob demanda em Grand Caravan a partir de Jundiaí, para grupos familiares, corporativos, turismo e carga, com autorização da ANAC para transporte aéreo não regular sob o RBAC 135.
Além do fretamento, as Especificações Operativas da ANAC autorizam a Azul Conecta a operar transporte aéreo regular — linhas com rota e horário fixos — com a mesma frota de turboélices da empresa.
Serviços de manutenção e consultoria para quem tem uma aeronave ou uma frota completa, com soluções customizadas e referência declarada na linha Cessna Grand Caravan, a partir do hangar próprio de Jundiaí.
Treinamento de tripulações no modelo Cessna Grand Caravan, incluindo simulador aberto a pilotos de outras empresas que queiram aprimorar suas habilidades no tipo.
Gestão de aeronaves de proprietários sob a estrutura de uma operadora certificada pela ANAC no RBAC 135, com equipe operacional, comercial e de manutenção própria.
Guarda de aeronaves no hangar próprio da Azul Conecta, dentro do Aeroporto Estadual de Jundiaí (SBJD), ao lado da base operacional e da equipe de manutenção.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Azul Conecta.
Monomotor turboélice utilitário com motor Pratt & Whitney PT6A, cabine para até 9 passageiros no táxi aéreo, cruzeiro em torno de 340 km/h e capacidade de operar em pistas curtas e não pavimentadas. É o modelo que forma a base da frota.
Monomotor turboélice pressurizado, com cabine executiva para até 9 passageiros, cruzeiro próximo de 500 km/h e alcance acima de 2.500 km. Tem porta de carga traseira e opera em pistas curtas.
Bimotor turboélice brasileiro para transporte regional, não pressurizado. A versão P1 tem porta de carga ampla e cabine conversível entre passageiros e carga.
Bimotor turboélice utilitário de asa alta, lançado em 2022, com versões para transporte de passageiros ou de cerca de 2,7 toneladas de carga em paletes. Registrado na EO como Textron Aviation 408.
Versão original do Caravan, com fuselagem mais curta que a do Grand Caravan e o mesmo turboélice PT6A. Até 9 passageiros ou carga, com bom desempenho em pistas curtas.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, EO revisada em 14/05/2026: 29 aviões e nenhum helicóptero. A EO registra o Grand Caravan em duas linhas (23 como Cessna Aircraft 208B e 1 como Textron Aviation 208B — o mesmo modelo, com o nome atual do fabricante), somadas aqui. As descrições e os números são características gerais de cada modelo, não da configuração de cada aeronave.
A Azul Conecta tem CNPJ aberto em janeiro de 2001 e hoje é controlada pela Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A., que consta como sócia no cadastro da Receita Federal, com capital social de R$ 196,2 milhões. A sede, o hangar e a base operacional ficam no Aeroporto Estadual de Jundiaí (SBJD), a cerca de 60 km da capital paulista, no mesmo endereço registrado na ANAC e na Receita.
A frota é formada por 29 aviões turboélice listados nas Especificações Operativas da ANAC: 25 Cessna Caravan e Grand Caravan, 2 Pilatus PC-12, 1 Embraer Bandeirante e 1 Cessna SkyCourier. Segundo a própria companhia, é a maior frota de Cessna Grand Caravan do país e da América Latina — o que a tornou referência de treinamento e de manutenção nesse modelo.
Toda a operação roda sob certificação da ANAC no RBAC 135, com Especificações Operativas que autorizam tanto o transporte aéreo regular quanto o não regular. É essa mesma estrutura certificada — com hangar e equipe de manutenção próprios em Jundiaí — que a empresa coloca à disposição de terceiros, de proprietários de aeronaves a operadores e pilotos que procuram o Grand Caravan.
O quadro societário registrado na Receita Federal lista a Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. como sócia, com capital social de R$ 196,2 milhões e situação cadastral ativa.
COA 2001-11-4CHG-01-06, com Especificações Operativas revisadas em 14/05/2026, cobrindo transporte aéreo regular e não regular, com 29 aeronaves listadas.
Antes de integrar o grupo Azul, a empresa operava como TwoFlex. O CNPJ foi mantido: o mesmo desde a abertura, em janeiro de 2001.
Fale com o nosso time comercial pelo e-mail comercial.conecta@voeazul.com.br ou pelo telefone (11) 4582-2355. É por esse canal que combinamos trecho, data, número de passageiros e as regras de embarque e bagagem do voo fretado.
Nos Cessna Grand Caravan, que formam a maior parte da frota, o limite é de até 9 clientes por voo mais 2 tripulantes — a mesma exclusividade de um voo particular. A frota também tem Pilatus PC-12, um Bandeirante e um SkyCourier, com configurações maiores registradas na ANAC.
Nossa base fica no Aeroporto Estadual de Jundiaí (SBJD), na Av. Emílio Antonon, lotes 23 e 24. É lá que ficam o hangar próprio, a manutenção e a equipe comercial, e é de lá que combinamos com o cliente a origem de cada voo fretado.
Sim. Operamos sob o RBAC 135 com o Certificado de Operador Aéreo 2001-11-4CHG-01-06, cujas Especificações Operativas foram revisadas em 14 de maio de 2026 e autorizam transporte aéreo regular e não regular, com 29 aeronaves listadas.
Nos voos da Azul Conecta, cada cliente leva uma bagagem despachada (até 80 x 50 x 28 cm e 23 kg), uma bagagem de mão (até 55 x 35 x 25 cm e 10 kg) e um volume de artigo pessoal. Bagagens especiais, como pranchas e bicicletas, não são aceitas — nesse caso, indicamos a Azul Cargo Express.
Sim. Somos referência na linha Cessna Grand Caravan e oferecemos consultoria e manutenção para quem tem uma aeronave ou uma frota completa, além de treinamento em simulador para pilotos de outras empresas, a partir da estrutura própria de Jundiaí.
